Die ikonische niederländische Brücke wird schließlich nicht für die Bezos-Yacht abgebaut, da der Schiffbauer aus Angst vor Vandalismus zurückschreckt

Eine ikonische Brücke aus dem Jahr 1927 in Rotterdam wird laut einer niederländischen Zeitung doch nicht abgebaut, um Platz für die neue 500-Millionen-Dollar-Superyacht von Jeff Bezos zu machen Trouw.

Die Zeitung berichtet, dass sich der betroffene Schiffbauer Oceanco durch den weit verbreiteten Aufschrei bedroht fühlt und möglichen Vandalismus befürchtet.

Bereits im Februar sorgte die Nachricht, dass der Mittelteil der ikonischen Brücke (vorübergehend) abgebaut werden müsste, für heftige Kritik und heftige Einwände gegen die Idee, dass ein lokales Wahrzeichen dem Spielzeug eines Megamilliardärs weichen müsste.

Dreimaster zu groß, um unter die Brücke zu passen

Diese Demontage war angeblich notwendig, weil Y721 – so der Name der neuen dreimastigen, 127 Meter (416 Fuß) langen Segelyacht des Amazon-Gründers – zu hoch ist, um unter die Brücke zu passen, die lokal als De Hef bekannt ist.

Das neue Schiff ist die größte jemals in den Niederlanden gebaute Segelyacht.

Der niederländische Schiffbauer Oceanco hat der Stadt Rotterdam nun mitgeteilt, dass er die Pläne vorerst storniert, heißt es Trouw.

Werftbauer von Bezos-Jacht von sozialen Unruhen geschockt

Trouw hatte über den niederländischen Government Information Act, der dem Freedom of Information Act in den Vereinigten Staaten ähnelt, Dokumente über die geplante Demontage angefordert.

Die Dokumente zeigen, dass Oceanco schockiert war über das Ausmaß der sozialen Unruhen, die ihr Vorschlag verursacht hatte. Durch die internationale Berichterstattung fühlten sich Werftmitarbeiter bedroht und das Unternehmen befürchtete Vandalismus.

Als im Februar die Nachricht von der geplanten Demontage durchsickerte, drohten Einheimische, Eier auf die Yacht zu werfen, wenn sie unter der Brücke hindurchsegelte.

Die Stadt Rotterdam führte diese und andere Drohungen als Argument dafür an, einige der Dokumente nicht zu veröffentlichen.

Wie das Schiff nun an Bezos geliefert wird, ist noch unbekannt. Das Unternehmen kann sich dafür entscheiden, das Schiff näher am Meer fertigzustellen. Oceanco lehnte eine Antwort ab Trouw‘s Fragen zu diesem Thema.

Foto: von Joop van Houdt – https://beeldbank.rws.nl, Rijkswaterstaat

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