2.000 Jahre alte Römerstraße in Cluj-Napoca, Rumänien, entdeckt

Jan Bartek – AncientPages.com – Wenn die alten Römer etwas bauten, sollte es von Dauer sein. Unzählige Beispiele zeigen deutlich, warum Historiker und Archäologen die alten Römer oft als berühmte Baumeister bezeichnen, die viele Brücken hinterlassen haben, Aquädukte, Kanäle, gepflasterte Straßen und andere Meisterwerke der Ingenieurskunst im gesamten Römischen Reich. “

„Das riesige Römische Reich verfügte über ein großes und ausgedehntes Straßennetz. Es wird geschätzt, dass die Straßen im Netzwerk mehr als 400.000 km lang waren und über 80.500 km davon mit Steinen gepflastert waren. Das Straßennetz war wichtig, um die Stabilität aufrechtzuerhalten des Imperiums und seiner Expansion.” 1

Stadt Cluj-Napoca. Bildnachweis: Dennis Jarvis – CC BY-SA 2.0

Die Entdeckung alter Römerstraßen ist für Wissenschaftler wichtig, da sie ein besseres Verständnis der europäischen Geschichte vermitteln. Vor einiger Zeit haben Archäologen eine gut erhaltene alte Straße ausgegraben, die Beweise bietet Die Römer drangen viel tiefer nach Wales vor, als Historiker bisher angenommen hatten.

„Aus irgendeinem Grund wurde die Straße völlig übersehen, aber das Wissen um ihre Existenz wird ein neues Licht auf Romans Präsenz in Großbritannien werfen.“ 2

Archäologen in Großbritannien sind auch auf einen versteckten 2.000 Jahre alten Stein gestoßen Römerstraße, die von globaler Bedeutung sein könnte.’ Durch die Kartierung neu ausgegrabener alter römischer Straßen mit den früher entdeckten können Wissenschaftler schließlich ihr Verständnis der Bewegung auf dem europäischen Kontinent auf dem Höhepunkt des Römischen Reiches und sogar nach seinem Untergang verbessern.

Archäologen in Rumänien berichten jetzt, dass sie auch eine alte Römerstraße ausgegraben haben, die sich noch immer in ausgezeichnetem Zustand befindet. Die 2.000 Jahre alte Straße wurde in Cluj-Napoca entdeckt, einer Stadt im Nordwesten Rumäniens, der inoffiziellen Hauptstadt der Region Siebenbürgen.

Bildnachweis: Nationales Museum für siebenbürgische Geschichte

„In einer Tiefe von etwa 80 cm wurden mehrere Fragmente einer römischen Straße gefunden, die mit Platten bedeckt und aus Flusssteinen gebaut und teilweise mit Mörtel verklebt war. Die Ausrichtung der Straße ist Nord-Süd und ist wahrscheinlich mit dem Straßennetz der Stadt verbunden Roman Napoca”, sagte der Archäologe Cristian Dima vom Nationalen Geschichtsmuseum Siebenbürgens gegenüber Agerpres, der Nationalen Nachrichtenagentur Rumäniens.

Laut Dima wurden viele alte römische Straßen lange nach dem Untergang des Römischen Reiches benutzt und einige werden noch heute benutzt.

„Römische Straßen wurden nach dem Untergang des Reiches wiederverwendet, genau wie alles andere, was die alten Römer hinterlassen haben. Es gibt viele Beispiele in Italien, Via Apia usw., wo wir wiederverwendete Römerstraßen finden. In unserem Land begann das Mittelalter irgendwo in der 14. Jh. in Cluj, mit der Gründung der Zitadelle.Natürlich haben die Österreicher sie in dieser Zeit wiederverwendet.Danach ist die Straßenführung und die heutige noch mehr oder weniger wie in der Römerzeit erhalten.

Insbesondere in den Siedlungen der römischen Zivilbevölkerung und den Militärsiedlungen wurden mehrere Straßen identifiziert. Viele Straßen wurden in Alba entdeckt, direkt in der Gegend der Burg Gemina, und einige weitere Straßen wurden in Turda ausgegraben“, sagte Dima zu Agerpres.

Dima erklärte, dass ein Teil der römischen Straßennetze/Routen noch heute erhalten ist, insbesondere in ländlichen Gebieten. In den größeren Städten, wo es mehr Eingriffe gibt, sind sie nicht genau erhalten, aber man kann immer noch Beweise für die antike römische Präsenz in der Region finden.

Eine 2.000 Jahre alte Römerstraße in Cluj-Napoca, Rumänien, entdeckt. Bildnachweis: Nationales Museum für siebenbürgische Geschichte

Er betont, dass die Stärke und Haltbarkeit von Straßen und anderen Konstruktionen, die von den Römern hergestellt wurden, nicht nur darauf zurückzuführen sind, dass sie später wiederverwendet und gewartet wurden, sondern auch auf die römische Technologie zurückzuführen ist, die für diese Zeit fortschrittlich war.

„Sie hatten für die damalige Zeit eine ziemlich fortschrittliche Technologie. Sie haben ihre Arbeit ziemlich gut gemacht. Es war eine ziemlich solide Struktur mit großen Steinen an der Basis, kleinen Steinen und großen Platten darauf. In Cluj wurden teilweise Feleac-Fliesen verwendet Sie sind abgerundet. Im kleineren Maßstab ähneln sie denen, die heute in Pompeji erhalten sind. Die Widerstandsfähigkeit römischer Konstruktionen ist auch auf den damals erfundenen Mörtel zurückzuführen, aber auch auf ihre spätere Wiederverwendung, um die sich diejenigen kümmerten, die sie wiederverwendeten bewahren”, erklärt der Cluj-Archäologe.

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Einer der Gründe, warum die alten Römer noch überlebt haben, ist, dass für den Bau sehr widerstandsfähiger Beton verwendet wurde. Wissenschaftler haben lange versucht zu lösen, warum römischer Beton oft Tausende von Jahren überdauerte, unserer aber in nur wenigen Jahrzehnten zerfällt. Forscher entdeckten jedoch kürzlich, dass ein unerwartete alte Herstellungsstrategie könnte der Schlüssel zum Design von Beton sein, der Jahrtausende hält.

Geschrieben von Jan Bartek – AncientPages.com Angestellter Autor

Geo Tech – Alte römische Straßen – ein Denkmal für Geschichte und Straßenbau Conny Waters – Die überraschende Entdeckung einer perfekt alten Straße zeigt, dass die Römer tiefer in Wales vorgedrungen sind als bisher angenommen, AncientPages.com