Benzininjektor: Was es ist und wie es funktioniert

Die Injektoren sind wesentliche Teile für den Verbrennungsprozess des Motors.

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Einspritzdüsen sind Ventile, die entwickelt wurden, um den Motor mit dem richtigen Kraftstofffluss zu versorgen., was nicht nur die ordnungsgemäße Funktion, sondern auch eine höhere Leistung und Effizienz des im Tank gespeicherten Benzins garantiert, was die Menge der Emissionen in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor reduziert. Aber die Einspritzdüsen arbeiten nicht alleine, sie brauchen das Motorsteuergerät (ECU), ein elektronisches Gerät, das ihnen sagt, was zu tun ist, und das auch für verschiedene mit dem Motor verbundene Systeme verantwortlich ist, eine Aufgabe, die es durch Sensoren ausführt .

Die Einspritzdüsen arbeiten durch den Druck des darin enthaltenen Kraftstoffs.. Wenn dieser Druck ausreichend ist, sendet die ECU ein Signal, um den Kraftstoff aus dem Tank zu diesen kleinen Teilen zu leiten, die dafür verantwortlich sind, dass er nicht in flüssigem Zustand in den Brennraum gelangt. Dies liegt daran, dass die Nadelspitze der Einspritzdüsen den Benzinfluss sprühen oder zerstäuben, aber auch ungenutzten Kraftstoff in jeder Schicht zurückführen soll, die das System dem Motor zuführt.

Nur das Steuergerät ist durch seine Sensoren und die ständige Überwachung des Motors in der Lage, die Einspritzdüsen bei Bedarf zu aktivieren oder zu deaktivieren.. Die Benzinmenge, die in den Motor gelangt, hängt von vielen Faktoren ab, einschließlich der Leistung des Fahrers, aber dank dieses Systems entspricht sie immer den Anforderungen des Marsches. Es kann jedoch immer einige Ausnahmen geben, die sich aus kleinen Fehlern in einigen Komponenten des Autos ergeben, einschließlich der Einspritzdüsen, die aus bestimmten Gründen beschädigt werden und nicht mehr richtig funktionieren können. Glücklicherweise, Injektoren sind sehr langlebige Teile, die normalerweise nur dann gründlich gereinigt werden müssen, wenn sie ausfallen.

Es gibt verschiedene Arten von Einspritzdüsen auf dem Markt, die mit der Arbeit verbunden sind, die sie verrichten werden, oder mit der Art des Mechanismus, den sie verwenden, um den Kraftstoff in der Brennkammer zu verteilen.. Neben Benzininjektoren gibt es Diesel- und Gasinjektoren sowie elektronische, kontinuierliche Direkteinspritzung, seitliche oder obere Zufuhr, Nadel- (eine der gebräuchlichsten) oder Kugeleinspritzer. Seine Ursprünge gehen auf das Jahr 1858 zurück, als diese Art von System für die Verarbeitung anderer Arten von Flüssigkeiten verwendet wurde, aber diese Geräte wurden ab 1990 in Automobilen eingesetzt, um die Schadstoffemissionen zu reduzieren.

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