Wie funktioniert das Autodifferenzial und aus welchen Teilen besteht es?

Das Differenzial ist Bestandteil des Autos deren Funktionsweise möglicherweise nicht vollständig verstanden wird, und diese Wahrnehmung beeinflusst die Bedeutung, die wir ihr beimessen.

Dieses Mal werden wir angeben Welche Funktion hat sie und woraus besteht sie?um die ideale Bewegung in Ihrem Auto zu erzeugen.

Differentialbetrieb

Laut motoryracing.com ist die auto differenzial erfüllt die Funktion, die Drehung, die im Motor auftritt, auf die Räder zu übertragen, die sich damit befassen Traktion.

Das heißt, es sorgt dafür, dass sich der linke und der rechte Reifen je nach Kurve des Autos unterschiedlich schnell drehen. Wenn ein Fahrzeug nach rechts abbiegt, nimmt das Rad auf dieser Seite einen kürzeren Weg als das linke und umgekehrt.

Früher waren die Räder von Autos fest auf dem montiert Achsewas dazu führt, dass einer der beiden Reifen mehr beansprucht, als er sollte, was häufig zu einer Destabilisierung des Reifens führt Auto.

Teile eines Differentials

Foto: Pixabay

Wir beginnen mit der Sumpfauch bekannt als Fall. Es erfüllt das Ziel, sich mit dem gesamten Mechanismus auszurichten, und besteht aus einem zentralen Teil, in dem sich die Krone befindet.

Später haben wir die Ritzel angreifendie die Drehung der Ausgangswelle des Gehäuses übernimmt und sie in Richtung Krone führt.

Und der Kronenimmt die Drehung des Angriffsritzels in die angegebene Richtung auf, um die Antriebsräder anzutreiben.

An der Krone ist die angebracht Satellitenbox, die einige Zahnräder enthält. und in der Kern Wir finden 4 Satelliten oder Ritzel, die auf zwei konische Räder, die als Planeten bekannt sind, ausgerichtet sind.

Durch die Ritzel wird die Drehung des Differenzials dank der Räder mit den Rädern verbunden Lager. Die Differentialsperre. Andererseits ist es auch das System, das die Probleme löst, die durch mangelnde Traktion verursacht werden.

In leichten Autos ist es üblich zu finden Würfeldie zum Ein- und Ausrücken der Wellen der vorderen Differentiale erforderlich sind.

Und zum Schluss werden wir sagen, dass es verschiedene Arten von Differenzen gibt Differentiale mit elektronischen Systemendie heute zum Standard werden sollen.